GALILEO ГЛОНАСС
GALILEO ГЛОНАСС -трекер выполняет все функциии, что и связка: GPS-трекер плюс ГЛОНАСС-приставка.
-
Но по сравнению со связкой имеет ряд преимуществ:
- питание ГЛОНАСС-модуля обеспечивается от встроенного аккумулятора;
- снижено энергопотребление;
- большая компактность.
- Кроме того, в отличие от GPS-трекера GALILEO GALILEO ГЛОНАСС имеет только один порт RS-232.
-
Оснащение аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS транспортных средств в соответствии со следующими нормативными актами:
- Федеральный закон от 14.02.2009 №22-ФЗ "О навигационной деятельности".
- Постановление Правительства Российской Федерации от 25 августа 2008 г. N 641 г. Москва "Об оснащении транспортных, технических средств и систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS".
-
Главные преимущества:
- высокая степень надежности (один из самых высоких показателей по отказоустойчивости и сроку эксплуатации);
- тщательный контроль качества каждого выпускаемого устройства;
- использование надежных, проверенных временем комплектующих;
- многократное тестирование приборов с проверкой работоспособности в промышленной термокамере при экстремальных значениях температур;
- возможность использования на любых типах транспорта;
- интуитивно понятный и удобный для настройки Конфигуратор устройств.
-
Возможности:
- on-line мониторинг (поддержка непрерывной связи с сервером), "Стелс-режим" (выход на связь по расписанию), off-line мониторинг (выгрузка сохранённого архива через USB);
- отправка данных мониторинга одновременно на 2 сервера;
- настраиваемый протокол передачи данных, позволяющий экономить GPRS-траффик;
- шифрование передаваемых данных;
- голосовая двухсторонняя GSM-связь водителя с диспетчером;
- удаленное обновление ПО прибора через GSM-сеть;
- настройка через SMS, GPRS, USB;
- возможность подключения видеокамеры, с настройкой непрерывной съёмки и съемки по событию;
- отправка снимков на сервер через GPRS и сохранение на microSD-карте;
- функция «Автоинформатор», позволяющая автоматически объявлять остановки маршрутного транспорта;
- идеальная прорисовка трека движущегося автомобиля даже при низком уровне сигнала со спутника;
- детальная прорисовка углов, без лишних точек на прямых участках пути;
- встроенная энергонезависимая память, позволяющая сохранить не менее 14 000 точек;
- возможность записи архива данных о перемещениях на microSD-карту;
- определение удара и наклона транспортного средства;
- 3 дискретных выхода для управления внешним оборудованием;
- сигнализация и удаленный запуск двигателя;
- 4 универсальных входа, которые могут работать в частотном, импульсном, дискретном и аналоговом режимах;
- порт RS-232 для подключения топливных датчиков и видеокамеры;
- интерфейс 1-Wire для идентификации водителей и измерения температуры (до 8 датчиков температуры и 8 ключей iButton);
- CAN-интерфейс (J1939, FMS-standard), пользовательский режим iCAN и встроенный сканнер CAN-шины;
- двухуровневая защита от перенапряжения;
- антивандальный корпус из металла;
- работа в автономном режиме до 48 часов.
| Средняя потребляемая мощность | 1,6 Вт |
| Разрядность АЦП | 10 бит |
| Количество аналогово-дискретных и частотно-импульсных входов | 4 |
| Количество дискретных выходов | 3 |
| Цифровые интерфейсы | 1-Wire, CAN, USB, RS-232 |
| Встроенная АКБ | Li-Ion, 600 мА |
| ГЛОНАСС-модуль | ГеоС-1М |
| GSM-модем | работа в сетях GSM 850/900/1800/1900 |
| Канал передачи данных | GPRS/SMS |
| Тип антенн (ГЛОНАСС, GSM) | внешние |
| Интерфейс связи с ПК | USB 2.0 |
| Внешняя память | microSD-карта до 32 Гб |
| Напряжение питания | 10-30 В |
| Размер | 103,0 × 65,0 × 28,0 мм |
| Вес | 300 г |
| Рабочий диапазон температур | -30...+60 °C |
| Расширенный диапазон температур | -40...+85 °C |


